Camion betoniera
Produsele noastre de top includ mai mult de 300 de tipuri de camioane, cum ar fi autobetoniere, mașină de gunoi, RV, camion de stingere a incendiilor, camion cisternă de ulei, camion cu macara, camion cisternă apă, camion cu aspirare a apelor uzate, măturător rutier, basculant, camion de demolare, camion frigorific , camion publicitar cu LED, camion cu platformă aeriană și camioane electrice.
Chengli special automobile Co., Ltd, care este numită de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China, este un mare producător care produce tot felul de camioane speciale. Este renumit pentru camioanele speciale pentru curățarea mediului, petrol, industria chimică și recipient sub presiune. Are marca înregistrată „CHENGLIWEI” și codul produsului: CLW.
De ce să ne alegeți
Asigurarea calității
Compania noastră are tehnologie solidă, inspecție impecabilă, echipamente avansate, calitate relativă și moduri de operare flexibile. În plus, a trecut complet certificarea ISO9001-2008, 3C (certificarea obligatorie în China) și alte certificări necesare exportului.
Forță puternică
Chengli Heavy Industry are o investiție totală de 3 miliarde de yuani, acoperă o suprafață de peste 1,000acri și are 3,000 oameni, inclusiv ingineri intermediari și consultanți experți în industrie.
Serviciile noastre
Suntem întotdeauna deschiși la inspecții în fabrică, inspecții de produse, discuții tehnice, dezvoltare de noi produse și oferim servicii post-vânzare complete.
Tipuri de autobetoniere
Autobetoniera produsă de compania noastră include în principal următoarele tipuri:
Betoniera Sinotruck 14m³
Mixerul de ciment Sinotruck 14m³ are următoarele avantaje: selecție de materiale din baosteel, tisco și alte fabrici de oțel interne celebre, rezistență mai bună la uzură.
Betoniera Hongyan 16m³
Mixerul de ciment Hongyan 16m³ adoptă șasiu Hongyan, încărcătură mare, cadru de nituire de înaltă fiabilitate, șuruburi de înaltă rezistență, grindă închisă, oțel de înaltă rezistență, motor coso de 390 cai putere, transmisie rapidă în 12 trepte, ampatament 1800+3600+1400, 16- punte de turnare în două trepte întărită cu tehnologie FPT pe puntea spate de tone, cu decelerație pe partea roții, 12.00Anvelopă R20;
Betoniera Foton 12m³
Betoniera Foton 12m³ adoptă cabină ETX2490 cu acoperiș plat, cummins (motor de 320 CP / 360 cai putere ISGe5 cinci - 320 (combustibil, protecție a mediului), cu putere și putere maximă, ampatament 4100 mm + 1350 mm, transmisie cu angrenaj cu dinți Shan, 9 320 mm ferme cu trei straturi, anvelopă din sârmă de oțel, 12.00 7.5 tone punte față, 13 tone dublă reducere după construcție, cu ABS, aer condiționat, radar de marșarier, sticlă electrică, scaune cu gazbag, sistem de gestionare a super camionului, înregistrator de funcționare, braț de reglare a frânei, reglabil far.
Betoniera Hongyan 12m³
Mașina de betoniera Hongyan de 12 m³ adoptă reductorul BONFIGLIOL/PMP importat din Italia, german ZF, care poate funcționa stabil cu o rată scăzută de defecțiuni; Faimosul sistem hidraulic internațional America Saol/Eton, partea rezervorului poate funcționa mai stabil, viteza de descărcare este mai rapidă și rata reziduală este mai mică.
Betoniera Shaanxi 8m³
Betoniera Shaanxi 8m³ este potrivită pentru amenajarea drumurilor din oraș, șantier și alte medii de lucru înguste.
Camion betoniera de 21 de metri cubi
O betoniere este o piesă de echipament greu care este utilizată pentru așezarea și depozitarea eficientă a cimentului pe un șantier. Scopul său principal este crearea de beton pentru turnare pe un șantier.
Betoniera de 21 de metri cubi folosește șasiu Hongyan, tip 8*4, motor diesel 287kw, cilindree 8709ml, ampatamentul este de 1800+3600+1400mm.
Camion betoniera de 24 de metri cubi
Autobetoniera este un camion special folosit pentru transportul betonului pentru constructii; este adesea menționată ca o mașină de melc din cauza formei sale.
Mixer de beton Dongfeng14m³
Mixerul de beton Dongfeng14m³ adoptă motorul Renault, cutia de viteze Fastre și axa motor germană MAN, configurația de vârf internațională, 1,5 milioane km fără reparații, calitatea este asigurată.
|
GVW (kg) |
15800 |
Capacitate nominală (kg) |
7355 |
|
Greutate proprie (kg) |
8250 |
Volumul rezervorului (m³) |
3.35 |
|
Dimensiuni (mm) |
6940,6940,7300,7630,7900×2350,2490×3500,3650 |
Numărul de osie |
2 |
|
Ampatamentul roților |
3650 |
Numărul anvelopei |
6 |
|
Dimensiunea anvelopei |
9.00R20,10.00R20 |
Tip de combustibil |
motorină |
|
Deplasare (ml) |
3767 |
Putere (kw) |
110 |
Aplicarea autobetonierei
Proiecte de constructii rezidentiale
Camioanele pentru betoniere sunt utilizate în general pentru sarcini rezidențiale de producție, inclusiv fundațiile clădirilor, terasele și aleile de acces. Cu un autobeton la fața locului, puteți combina și transporta rapid și ușor betonul dorit pentru provocare, făcându-l o alegere mai ecologică și mai rentabilă.
Proiecte de constructii comerciale
Camioanele pentru betoniere sunt, de asemenea, utilizate în mod obișnuit pentru proiecte de construcții comerciale mai mari, inclusiv construirea de sisteme de parcare și case de împingere excesivă în sus. Cu un autobeton pe pagina web, puteți asigura o aprovizionare constantă cu beton extraordinar, permițându-vă să mențineți transferul misiunii și biroul la timp.
Dezvoltarea infrastructurii
Motoarele pentru betoniere sunt cruciale pentru îmbunătățirea infrastructurii, cum ar fi autostrăzile, podurile și alte structuri de transport. Având potențialul de a amesteca și transporta betonul rapid și eficient, motoarele cuiva sunt esențiale pentru a-și îndeplini responsabilitățile la scară mare la timp și în intervalul de viteză.
Structura unui camion de beton
Dispozitiv de priză de putere
Autobetoniera adoptă metoda de preluare a puterii a motorului principal al camionului. Funcția dispozitivului de preluare a forței este de a elimina puterea motorului prin acționarea comutatorului prizei de putere și de a conduce tamburul de amestec prin sistemul hidraulic. Rotiți în direcția opusă pentru a întrerupe conexiunea de alimentare la motor după terminarea lucrării.
Sistem hidraulic
Puterea motorului preluată de priza de putere este convertită în energie hidraulică (deplasare și presiune) și apoi eliberată de motor ca energie mecanică (viteză și cuplu) pentru a furniza putere pentru rotația tamburului de amestecare.
Reductorul de viteză decelerează viteza de ieșire a motorului în sistemul hidraulic și o transmite tamburului de amestecare.
Mecanism de control
(1) Controlați direcția de rotație a tamburului de amestecare, astfel încât să se rotească în direcția înainte în timpul hrănirii și transportului și să se rotească în direcția inversă la descărcare.
(2) Controlați viteza de rotație a tamburului de amestecare.
Dispozitiv de agitare
Dispozitivul de agitare este compus în principal dintr-un tambur de agitare și părțile sale auxiliare de susținere. Tamburul de amestecare este un recipient de încărcare pentru beton. Când se rotește, betonul se mișcă de-a lungul direcției spiralei a lamei și este amestecat și agitat în timpul procesului continuu de ridicare și întoarcere. În timpul procesului de hrănire și transport, tamburul de amestecare se rotește înainte, iar betonul se deplasează spre interior de-a lungul palelor. La descărcare, tamburul de amestecare se inversează, iar betonul este evacuat în exterior de-a lungul palelor. Lama este componenta principală a dispozitivului de amestecare, iar deteriorarea sau uzura severă va cauza amestecarea neuniformă a betonului. În plus, dacă unghiul lamelor nu este proiectat corespunzător, betonul se va separa.
Sistem de curatare
Funcția principală a sistemului de curățare este de a curăța tamburul de amestecare, iar uneori este folosit și pentru a amesteca materiale uscate în timpul transportului. Sistemul de curățare răcește și sistemul hidraulic.
Certificat
