Cisternul începe să fie blând
Accelerația bruscă va consuma de câteva ori mai multă benzină decât accelerația lentă, evitând accelerația bruscă și decelerația rapidă.
Viteza medie
Viteza medie a unei cisterne este de 60-90 km/h. Când cisterna este agățată în treapta cea mai înaltă, este cea mai eficientă din punct de vedere al combustibilului la viteză economică, iar viteza este prea mare sau prea mică pentru a fi bună pentru economia de combustibil.
Reduceți frânele cisternei
Frânarea este în esență un proces de conversie a energiei, adică consum de energie. Când treceți prin intersecții, coborâri și colțuri, accelerația trebuie ridicată în avans și ridicată în treapta de viteză mică pentru a încetini în mod natural tancul, ceea ce economisește ulei și asigură conducerea în siguranță.
Notă specială: Încercați să evitați călătoriile de vârf, care este, de asemenea, o modalitate bună de a economisi costurile cu combustibilul. Mulți șoferi au spus că durează doar o jumătate de oră pentru a conduce când sunt deschise, dar poate dura mai mult de o oră la vârf. Cisterna suplimentară arde și petrol.
Uleiul lubrifiant nu trebuie să cumpere lubrifianți importați, ceea ce este o altă cheltuială mare pentru proprietarii de mașini. În mod exagerat, lubrifiantul este ca sângele corpului uman. Corpul uman nu se poate lipsi de sânge, iar același motor de camion cisternă nu poate fi separat de lubrifiant. Cisternul trebuie să schimbe uleiul la fiecare 5000-7500 kilometri.
Fiind unul dintre cele mai importante produse de protecție pentru cisterne, utilizarea uleiului de lubrifiere de înaltă calitate poate proteja eficient motorul cisternei și poate reduce uzura, astfel încât autocisternul să aibă o utilizare mai economică.
