Vinerea obișnuită: anvelopa cisternei a fost perforată de obiecte străine.
Anvelopele pentru autocamioane sunt cele mai vulnerabile la uzură și deteriorare. Mai ales când mergeți pe drumul montan, anvelopele vor fi întotdeauna rupte de pietre sau cuie. Mulți conducători auto vor continua să se grăbească pentru a repara magazinul de reparații rutiere. De fapt, această metodă poate fi rezolvată temporar numai cu viteză mare. Există mari riscuri de securitate în timpul conducerii. Se recomandă ca proprietarul să găsească un magazin de reparații profesionale pentru a realiza interiorul, deoarece magazinul profesional de reparații va dispune de unelte speciale pentru dezasamblarea anvelopelor și va fi mai sigur să se repare cu o mașină specială de vulcanizare.
Defecțiune obișnuită 2: Consumul de combustibil crește foarte mult.
După ce a folosit cisternă pentru o perioadă de timp, mulți șoferi vor găsi că consumul de combustibil a crescut brusc cu mai mult de 10%, ceea ce nu este clar. De fapt, creșterea consumului de carburant indică, de asemenea, un potențial eșec al tancului. Acesta este primul motiv pentru a înțelege creșterea consumului de combustibil și apoi pentru ao rezolva. Există mulți factori care contribuie la creșterea consumului de combustibil. De exemplu, alunecarea ambreiajului va duce la pierderea numărului de rotații ale motorului cisternă, ceea ce va duce la o creștere accentuată a consumului de carburant și la necesitatea înlocuirii în timp a plăcii ambreiajului și a roții de antrenare.
Defecțiune generală 3: Sistemul de frânare al cisternă nu reușește.
Defecțiunea sistemului de frânare a cisternă include: cursa pedalei de frână este prea mare, efectul de frânare este lent, performanța frânei cisternă este scăzută sau chiar pierdută, iar distanța de frânare este mărită. Există trei modalități de depanare a acestui eșec. Apăsați pedala de frână în mod continuu, dacă pedala este ridicată treptat și are o senzație elastică, dar este încă scăzută atunci când pedala este oprită pentru un timp, adică există aer în sistemul de frânare și sistemul de frânare trebuie să fie epuizat . Frâna pe un picior nu funcționează, dar efectul de frânare este bun atunci când pedala este apăsată de mai multe ori. În general, deplasarea liberă a pedalei de frână este prea mare sau distanța de frânare este prea mare. Căldura fără pedală trebuie reglată, după care trebuie verificată distanța de frânare și frâna demontabilă pentru reparare, dacă este necesar.
