Conform unor statistici de feedback ale pieței, 70% până la 85% din defecțiunile sistemului hidraulic sunt cauzate de contaminarea și deteriorarea uleiului hidraulic. Datorită diferitelor pompe și componente ale supapelor utilizate în sistemul hidraulic, părțile mobile relative au suprafețe de împerechere foarte netede și degajări de împerechere foarte precise. Unele componente sunt, de asemenea, echipate cu orificii de amortizare și orificii pentru supapă de control de tip gol. Impuritățile amestecate în ulei vor bloca aceste goluri și găuri mici, vor împiedica mișcarea uleiului și vor distruge funcționarea normală a pieselor hidraulice. Dacă impuritățile intră în supapă, acestea pot deteriora suprafața de îmbinare a miezului supapei și corpul supapei sau pot rămâne blocate între ele, ceea ce face ca supapa să nu fie etanșată sau să nu funcționeze corect. Dacă există prea multă murdărie în ulei, filtrul de ulei va fi blocat, circulația sistemului va fi blocată, supapa de siguranță se va deschide adesea, răcirea va fi slabă și temperatura sistemului va crește. Prin urmare, modul de utilizare corect a uleiului hidraulic este cheia întreținerii sistemului hidraulic.
1,În conformitate cu reglementările din manual, selectați uleiul hidraulic corespunzător.
① Cerințele de tip și precizie ale uleiului hidraulic trebuie să se bazeze pe reglementările și cerințele specifice ale producătorilor de sisteme hidraulice și de componente;
② Dacă se folosește ulei de înlocuire dintr-un anumit motiv, acesta trebuie să îndeplinească cerințele de performanță ale uleiului de marcă originală pe cât posibil;
③ Nu amestecați niciodată uleiuri hidraulice de diferite mărci.
2,Folosind un rezervor de combustibil închis și un filtru de aer cu o anumită precizie este instalat la intrarea rezervorului de combustibil.
3,În timpul funcționării, preveniți pătrunderea umezelii, emulsiilor, prafului, resturilor de fibre și altor resturi mecanice.
4,Cantitatea de ulei hidraulic ar trebui să fie adecvată. Volumul de ulei al rezervorului de ulei hidraulic trebuie menținut în intervalul specificat de nivel de ulei după ce conductele și componentele sistemului sunt umplute cu ulei.
5,Componentele, conductele și sistemele trebuie curățate cu strictețe înainte de a fi puse în funcțiune.
6,Trebuie să fie strict filtrat la realimentare. Verificați frecvent filtrul de ulei și înlocuiți-l când se constată că este murdar.
7,Verificați regulat calitatea uleiului hidraulic pentru a-l păstra curat. Când verificați calitatea uleiului hidraulic, verificați în principal următoarele trei aspecte:
①Gradul de oxidare al uleiului hidraulic. În timpul utilizării, din cauza schimbărilor de temperatură, a oxigenului din aer și a luminii solare, uleiul hidraulic va fi oxidat treptat, determinând schimbarea vâscozității și a altor proprietăți. Gradul de oxidare este de obicei apreciat după culoarea și mirosul uleiului hidraulic. Dacă culoarea uleiului hidraulic este maro închis și miroase, înseamnă că a fost oxidat. Cu cât maroul este mai închis și mirosul neplăcut este mai puternic, cu atât gradul de oxidare este mai mare. În acest moment, uleiul nou trebuie înlocuit.
② Gradul de conținut de apă din uleiul hidraulic: Dacă uleiul hidraulic este amestecat cu apă, acesta va reduce performanța de lubrifiere și va coroda metalele. Există de obicei două metode pentru a aprecia gradul de apă amestecată în uleiul hidraulic: În primul rând, în funcție de schimbarea culorii și a mirosului acestuia, dacă culoarea uleiului hidraulic este alb lăptos și mirosul nu s-a schimbat, înseamnă că există este prea multă apă amestecată. Al doilea este să luați o cantitate mică de ulei hidraulic și să o aruncați pe placa de fier fierbinte. Dacă scoate un sunet de „bătaie”, înseamnă că conține apă. În acest moment, uleiul nou trebuie înlocuit.
③ Impurități în uleiul hidraulic: După ce mașina a funcționat pentru o perioadă de timp, luați câteva picături de ulei hidraulic și puneți-l pe mână, răsuciți-l cu degetele pentru a vedea dacă există particule de metal sau dacă există fulgerări mici în soare. Dacă există mai multe particule de metal sau puncte de aprindere, se dovedește că uleiul hidraulic conține mai multe impurități mecanice. În acest moment, uleiul hidraulic trebuie înlocuit sau uleiul hidraulic trebuie descărcat, iar precipitația nu trebuie să fie mai mică de 42 de ore sau mai mult, apoi trebuie filtrat înainte de utilizare.
8,Când înlocuiți uleiul hidraulic, acordați atenție acestuia când mașina tocmai a terminat de funcționare și eliberați-l în timp ce uleiul hidraulic este fierbinte (astfel încât să fie ușor de scos impuritățile mecanice, petele de ulei etc.) Metoda specifică este: manipulați dispozitivul de lucru pentru a-l plasa în poziția cea mai înaltă, opriți motorul, folosiți propria greutate pentru a coborî, pentru a goli complet cilindrul de ulei și apoi curățați bine rezervorul de ulei și conductele corespunzătoare și adăugați ulei hidraulic nou.
9,Curăţaţi sistemul hidraulic corespunzător. Cel mai bine este să folosiți ulei hidraulic de aceeași marcă și folosit în sistem pentru curățare. Nu utilizați niciodată kerosen sau motorină ca lichid de curățare. Când curățați, utilizați un debit cât mai mare posibil pentru a face curgerea lichidului în conductă turbulent și finalizați acțiunile fiecărui actuator, astfel încât să eliminați contaminanții din pompe, alarme, cilindri hidraulici și alte componente. După curățare, scurgeți lichidul de curățare în stare fierbinte și adăugați lichid de lucru nou conform metodei de schimbare a uleiului.
